Интересно отметить, что Предварительно была изготовлена «Образцовая лодка из белой жесты» 1. Очевидно, на Этой модели проверялась форма корпуса подводного судна и вычерчивалась развертка поясов обшивки лодки, необходимая для раскроя железных листов для нее2.
Принятая изобретателем форма корпуса подводного судна придавала ему жесткость и прочность, достаточны, Чтобы противостоять внешнему давлению воды на глубине около 12 метров. Знаменательно, что русский изобретатель построил свою подводную лодку из железа тогда, когда за границей применение железа в судостроении почти не практиковалось. В 1835 году Шильдер снова стал инициатором заказа небольшого военного железного парохода для буксировки подводных лодок.
Размеры своей подводное лодки Шильдер рассчитал, исходя из веса всех механизмов, устройств, {28} РАЗЛИчНЫХ запасов и людского состава команды, таким образом, Чтобы водоизмещение1 ее обеспечивало нулевую плавучесть2. Изобретатель указывал, что объем корпуса лодки «сделан в такой соразмерности, что она со всем механизмом, балласта и людьми, заключая до 1000 пудов весу, равняется удельно весу выдавливаемой ею воды» 3. При таких условиях для погружения и всплытия не требовалось значительных изменений веса судна, а следовательно, сравнительно легко было Изготовим Соответствующие устройства, уводящие лодку на глубину и поднимающие ее на поверхность.
